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“两厢小车” 热潮从世界走向中国

来源: 作者:本站 当前位置 :主页>车迷天地>

点击当前中国汽车市场中的关键词,“小身材大空间”的两厢车必然会脱颖而出。在征服了越来越多年轻人、尤其是“80后”们的审美观后,两厢轿车的优势越来越被消费者所认同,在前些年遭遇中国市场冷眼的“两厢车”已迅速崛起。

细数市场的热销两厢车型,飞度、骐达、马自达2、雨燕、乐骋……不难发现两厢车正在成为市场的主流,特别是成为了年轻人的首选。当“空间”已经不再是中国消费者选择车型的唯一标准时,两厢车给人们带来的便利却越来越深入人心。以广州本田的两厢小车飞度为例,从2003年9月引入国产,截止目前在中国市场累计销量已超过30万辆,雄踞经济型两厢车市场第一位。

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凭心而论,两厢车的走红并非是偶然。由于油价的居高不下,谁都希望买一辆节油的汽车。除了油耗普遍较低外,两厢车的小巧车身和强大性能也吸引着人们的目光。2001年6月,本田在日本发布了第一代飞度后,就立即获得了各个年龄段消费者的欢迎,低油耗和傲人的性能表现,让这款两厢小车在第二年就登上了日本销售排行榜第一名,并把其它同等级车型甩在了后头。

事实上,因为“没有屁股”、“不够大气”,两厢车在中国市场曾受到过冷遇。但近年,由于油价的持续走高和人们审美观念的转变,两厢的飞度并不仅仅是在中国和日本获得了成功,在全球市场中,也占据了一席之地。据了解,目前飞度在全球115个国家销售,在5个国家拥有6个生产基地——日本、巴西、中国广州、泰国、印尼。

汽车之家 广州本田 飞度 新1.3 at标准版

同样的汽车不同的油耗,单这一点就足以吸引众多推崇时尚而又环保的消费者。第一代飞度自2001年正式推出以来,凭借良好的操控性能和出色的燃油经济性,在全球115个国家的销量突破了230万辆,年均销量近40万辆,在全球小型车市场上也是年均销量最大的车型之一,堪称“畅销车型”。与其相比的是,老甲壳虫历了68年辉煌,以平均每年30多万的销量,成为汽车史上永恒的经典。飞度是否也能成为历史上经典车型之一,就目前的强劲势头发展下去,存在极大可能……

随着众多新车型的冲击,老一代飞度在征战了5年多之后已出现些许疲态,本田于2007年10月发布了第二代飞度。自全球首次发布以来,新飞度便以创新动感的设计和先进的技术性能,迅速跃居日本新车销量榜冠军,并获得“2007-2008日本风云车年度大奖”(Japan Car of the Year)。根据日本汽车经销商协会公布的日本国内轿车销量排行榜显示,4月份,改良后的飞度连续第6个月稳居榜首。